Stapelaar D12 - D14 SP

Op het staplatform van de D12 - D14 SP wordt de bestuurder omringd door een solide stalen chassis tot heuphoogte, dat maximale bescherming biedt bij een ongeval. De voeten worden ook goed beschermd door een omringende stalen rand en een optionele voetsensor. Als een voet buiten het platform komt, remt de truck automatisch. De trucks zijn voorzien van Linde Curve Assist, dat de rijsnelheid vermindert bij het rijden door bochten, waardoor riskante manoeuvres worden voorkomen. Het mastontwerp biedt uitstekend zicht op de last en de omgeving. Dankzij een speciale zachte landingsfunctie (soft landingfunction) komen de vorken zacht neer op de rijpoten en wordt schade aan de last voorkomen. De truck komt zelfstandig tot stilstand zodra het stuur niet meer wordt bediend. De optionele Linde BlueSpot veiligheidslamp waarschuwt iedereen in de buurt dat er een truck nadert.

• Robuust stalen chassis fungeert als beschermend schild
• Snelheidsaanpassing in bochten
• Optimaal zicht door de mast
• Soft-landing functie om de last te beschermen
• Optionele voetsensor voor extra bescherming

De D12 - D14 SP's zijn uitgerust met het Linde OptiLift, dat nauwkeurig en intuïtief heffen mogelijk maakt en ervoor zorgt dat het hanteren van lasten even stil als energiebesparend is. Het platform en de bedieningselementen zijn volledig losgekoppeld van het chassis en verend gemonteerd om trillingen en schokken als gevolg van een oneffen ondergrond te dempen. Bij de D12 - D14 SP double stock stapelaars staat de bestuurder in een hoek van 45 graden ten opzichte van de vorkrichting. Hierdoor kunnen ze hun omgeving in elke rijrichting overzien zonder hun rug en nek te belasten. De trucks kunnen worden uitgerust met het optionele Linde e-driver besturingssysteem, dat speciaal is ontwikkeld voor de 45 graden positie en bediening met één hand. Manoeuvreren gaat moeiteloos dankzij de elektrische stuurbekrachtiging. De rijsnelheid en stuurweerstand passen zich automatisch en continu aan de stuurhoek aan. De in hoogte verstelbare besturing kan worden aangepast aan de fysieke eisen van de bestuurder.

• Linde OptiLift-besturingssysteem
• Elektrische stuurbekrachtiging
• Volledig ontkoppelde bestuurderswerkplek
• Uniek concept met rijpositie van 45 graden
• Optionele éénhandsbediening met Linde e-driver

De D12 - D14 SP's kunnen tegelijkertijd twee pallets met elk een lading tot 1.000 kilo vervoeren. Zelfs bij volledige belading versnelt de krachtige 3-kW wisselstroommotor de trucks tot 10 km/u. Ze hebben ook een hoge restcapaciteit bij het heffen van lasten tot hoogtes van meer dan vier meter. Voor intensief gebruik wordt aanbevolen om de trucks uit te rusten met Linde Li-ION batterijen en ingebouwde laders. De Linde e-driver is ook ontwikkeld voor intensief gebruik met dubbele last. Alle bedieningselementen zijn geïntegreerd in de dissel, die is geoptimaliseerd voor de 45-graden positie en moeiteloos met één hand kan worden bediend.

• Dubbel pallettransport
• Hoge restcapaciteit bij grote hefhoogtes
• Krachtige 3-kW wisselstroommotor
• Optionele Linde e-driver voor bediening met één hand
• Nieuwste generatie Linde Li-ION batterij
• Ingebouwde lader optioneel

Dankzij hun robuuste ontwerp en een reeks slijtage- en onderhoudsvrije componenten, zoals de krachtige wisselstroommotoren, bieden de D12 - D14 SP's een hoge mate van beschikbaarheid en lage onderhoudskosten. In overeenstemming met het 'design-to-service' principe zijn alle onderhoudsrelevante onderdelen van de double stack stapelaars eenvoudig toegankelijk voor de servicemonteur. Technici hebben toegang tot alle truckgegevens via de CAN-bus met behulp van een diagnoseplug. Dankzij de nieuw ontwikkelde E&E architectuur kan storingsdiagnose draadloos worden uitgevoerd en kunnen software-updates en extra functies op afstand worden geüpload.

• Onderhoudsvrije componenten
• Stevige constructie
• Onderhoudsvriendelijk ontwerp
• Diagnose via CAN-bus stekker
• Moderne E/E architectuur