Orderverzameltruck V modulair

Om de V modulair te verplaatsen moet de bestuurder met beide handen de door sensoren bewaakte bedieningselementen vasthouden én tegelijkertijd met zijn voet de dodemansschakelaar bedienen. Hierdoor zijn bedieningsfouten en het risico dat de bestuurder gewond raakt vrijwel uitgesloten. Bovendien tilt de truck de cabine niet verder dan een hoogte van 1,2 meter als de elektrisch bewaakte zijhekken niet gesloten zijn. En de nooddaalklep onder de achterklep is ook in een gevaarlijke situatie gemakkelijk bereikbaar. Verder kan de V modulair optioneel worden uitgerust met diverse hulpsystemen. Met de 'aisle safety' assistent kunnen bijvoorbeeld rij- en hefstops worden gedefinieerd om botsingen te voorkomen. De mobiele persoonlijke veiligheidsuitrusting (mobile PSE) bewaakt de route en stopt de truck als er mensen of obstakels worden gedetecteerd. De Linde System Control berekent het resterende laadvermogen voor de betreffende hefhoogte en waarschuwt de chauffeur als er gevaar voor overbelasting bestaat. Voor toepassingen met brede gangen zorgt het optionele lichtsysteem met rode waarschuwingslijnen ervoor dat voetgangers en andere vrachtwagens voldoende afstand houden tot de truck.

• Bediening met twee handen voor meer veiligheid
• Elektrisch bewaakte zijhekken
• Rode waarschuwingslijnen waarschuwen voetgangers en andere trucks
• Mobiele persoonlijke veiligheidsuitrusting detecteert mensen en obstakels
• Linde System Control waarschuwt voor overbelasting bij het heffen van lasten
• Nooddaalsysteem onder de achterklep
• Vooraf instelbare rij- en hefstops met de 'aisle safety assistant'

De brede ingang van de cabine en de lage instap vergemakkelijken de toegang tot de V modulair, terwijl de lage reling het oppakken en neerzetten van goederen vergemakkelijkt. Een zachte vloermat dempt trillingen en voorkomt dat de chauffeur moe wordt. De chauffeur kan comfortabel werken in het ruime bestuurderscompartiment. Optioneel kunt u voor extra opbergruimte de truck voor bijvoorbeeld een vuilnisbak of inpakfolie. Dankzij het gepatenteerde ergo-kussen van Linde kan de bestuurder achterover leunen, wat de spierspanning verlicht. Het bedieningspaneel van de V modulair kan afhankelijk van de eisen aan het mastuiteinde, het lastuiteinde of aan beide uiteinden worden gemonteerd. Via het kleurendisplay houdt de bestuurder belangrijke parameters in de gaten, zoals snelheid, hefhoogte, resterend laadvermogen en stuurhoek. Het display geeft ook informatie van optionele systemen zoals de Linde Warehouse Navigation. De truck kan optioneel worden uitgerust met kantelhekken, die gemakkelijk naar buiten klappen als de bestuurder ertegen leunt, waardoor de toegang tot de stellingen wordt vergemakkelijkt.

• Ergonomisch bedieningspaneel
• Multifunctioneel kleurenscherm
• Ruime cabine
• Geveerde cabine met anti-trillingsmat
• Lage reling
• Ergo-kussen om tegen te leunen
• Kantelbare hekken

De V modulair bereikt verzamelhoogtes tot 14,5 meter en snelheden tot 13 km/u, waardoor de handlingprestaties in het magazijn met hoge stellingen worden geoptimaliseerd. Bovendien maken hoge hefsnelheden en restlaadvermogens, evenals een laag energieverbruik, de truck uiterst efficiënt. Tegelijkertijd garanderen een nieuw ontworpen chassis en verbeterde lastarmen een grotere stabiliteit en optimale manoeuvreerbaarheid. Linde biedt twee triplexmasten voor de V modulair. De standaardversie met vrije heffing is bijzonder geschikt voor magazijnen met structurele beperkingen, zoals stellingen boven het gangpad. De variant zonder vrije heffing maakt sneller heffen mogelijk omdat de snelheid tijdens de overslag niet hoeft te worden verminderd. Naast de standaardversie met extra heffing is de V modulair ook leverbaar met meelooppallet, waarbij de vorken vast op de truck zitten en omgeven zijn door een veiligheidskooi. De cabine is open aan de vorkzijde, zodat de chauffeur bij de pallet kan om orders te verzamelen. Een innovatief besturingsconcept zorgt ervoor dat alle rij- en mastbewegingen vloeiend in elkaar overgaan.

• Hefhoogte tot 14,5 meter
• Hoge hef- en rijsnelheden
• Hoog restdraagvermogen
• Twee varianten voor de triplexmast
• Looppallet mogelijk
• Innovatief besturingsconcept
• Laag energieverbruik

De rij- en hefmotoren van de verticale orderverzamelaars zijn ingekapseld en dus volledig beschermd tegen stof en vuil. Dit voorkomt kostbare storingen en betekent ook dat de gebruikers de eenheid niet hoeven te onderhouden. De hele constructie van de truck maakt hem gemakkelijk te onderhouden: de centrale componenten zitten achter een paneel en zijn gemakkelijk bereikbaar. Dit geldt ook voor de CAN bus interface, waarmee de servicemonteur alle centrale gegevens kunnen uitlezen en controleren.

• Truckgegevens uitlezing via CAN bus verbinding
• Onderhoudsvrije rij- en hefmotoren
• Gemakkelijk toegankelijke service-onderdelen
• Beschermde motoren